Rallies „Țara Bârsei" und „Avram Iancu":  2 Ausfälle wegen Turboschaden!

Rallye Tara Bârsei war dieses Jahr aufgeteilt worden zwischen Covasna und Braşov. Die Strecken um Covasna waren alle in exzellentem Zustand, ebenso waren die Braşov-Etappen zwischen Săcele und Azuga bzw. Predeal repariert worden und der Schotter ohne die Löcher und Unebenheiten des letzten Jahres.

Unsere Vorbereitung

Unsere Vorbereitung begann mit einer Änderung des Teams: an Stelle von Heike wurde Bernd von Cristian Cibu, dem erfahrenen Co-Piloten von Günter Graef  und Gewinner der Meisterschaft der Gruppe H des letzten Jahres, „navigiert", da Heike aus persönlichen Gründen nicht teilnehmen konnte.

Das Training verlief  ohne Probleme und das neue Team fühlte sich gut vorbereitet auf  die „schönste" Schotter-Rallye der Saison.

Unser Evo war nach Sibiu zum „Generalcheck" in Frankreich gewesen, um nach der extremen Materialbelastung von Sibiu eine Überprüfung des Fahrwerkes, der Spur, Antriebswellen etc. vorzunehmen, aber auch um die Kupplungsprobleme endlich zu beheben. Es war eine Generalüberholung für Euro 23.000,-. 

Prolog

Die Rallye begann wie auch im letzten Jahr mit einem Showdrive im alten Stadium von Braşov, der dieses Mal jedoch nicht in die Wertung der Rallye kam, so dass einige der Teilnehmer einen echten „Showdrive" veranstal-teten und spektakulär für die Zuschauer um die aufgebauten Hindernisse drifteten.

Das enge Manövrieren um die „Tonnen" zählt nicht zu unseren Lieblings-disziplinen; dennoch lagen wir am Ende des Spektakels auf  dem 3. Platz in unserer Gruppe.

Tag 1 der Rallye: Samstag, 30.08.2008

Bedingungen: 

Wetter: bewölkt, teilweise einsetzender leichter Regen; 

Wald- und Wiesenwege:  trocken, staubig, matschig

Am Samstag standen die Sonderprüfungen („SP") um Covasna auf  dem Programm; insgesamt waren 9 SP zu fahren. Die erste SP ist eine Bergau-fetappe durch den Wald; wir starteten gut doch plötzlich, nach ca. 3 km, fehlte mit einem Mal alle „Power": kein Turbodruck mehr und das heißt keinerlei Beschleunigungskraft mehr!

Trotz aller vergeblichen Versuche unseren Evo wieder in Schwung zu bringen, konnten wir nur noch langsam aus der SP rollen und das Auto abstellen.

Das war leider das schnelle vorzeitige Ende dieser schönen Rallye und un-ser erstes Ausscheiden aufgrund technischer Probleme in dieser Saison. In der Meisterschaft bleiben wir aufgrund unseres Vorsprunges nach wie vor auf  Platz 2; unsere Chancen auf  den Titel haben sich durch diesen Aus-fall jedoch leider minimiert.

BRK-Rallye Team