După mulți ani, raliul Iaşului a fost reintrodus în programul de curse. Traseul parcurge munţii din sudul Iaşului, parţial pe pietriş, dar în general pe pământ bătătorit.  Per ansamblu alcătuiește un amestec frumos format din etape rapide şi segmente strâmte, pline de curbe. Acest lucru e valabil în special pe drumurile montane, presupunând că vremea este bună, adică uscată, iar drumurile nu se transformă în tobogane.

Raliul Avram Iancu, "Raliul pe pietriş", din Cluj a fost reluat în calendarul de raliuri din acest sezon. Probele speciale (PS) au loc pe dealurile din nordul şi sudul Clujului, adică pe drumuri de pământ bătătorite sau, în funcţie de vreme, mlăştinoaşe.
În general este un raliu foarte rapid, cu o rută frumoasă şi cu unele rampe spectaculoase, ceea ce i-a conferit deja titlul de raliu finlandez.

Raliul "Ţara Bârsei" este unul dintre cele mai antrenante raliuri pe pietriș din acest sezon. Rutele au fost schimbate, în comparaţie cu anul trecut; probele speciale (PS) din Poiana Brașov au fost ex­cluse din program, iar în locul lor au fost introduse 4 PS în Tărlungeni și Zizin. Punctele forte ale raliului au rămas în continuare PS dintre Săcele și Predeal și cea dintre Săcele și Azuga, care emit pretenţii înalte atât de la echipe cât și de la materiale.

Raliul Sibiului este cel mai dificil raliu pe pietriş al sezonului: Probele speciale (PS) au loc în ţinutul Păltinişului şi impun abilităţi sporite atât echipelor, cât şi maşinilor, din cauza suprafeţei extrem de stân­coase și acoperite cu pietriș. Raliul Sibiului mai este numit şi "Raliul Akropolisului românesc", cu aluzie la Campionatul similar desfăşurat pe teritoriul Greciei.

Raliul Clujului se numara printre cele mai frumoase raliuri pe asfalt ale sezonului. Proba Speciala (PS) parcurge muntii în directia Fântânele, Marisel si Dangau.  Spre deosebire de ceilalti ani, PS de anul acesta parcurge o singura directie; pentru aceasta, vechile probe speciale PS1 si PS2 au fost contopite într-o singura speciala lunga de 23 km.

Ralui Argesului a fost primul raliu pe pietris al acestui sezon. Probele speciale (PS) au loc in muntii din perimetrul orasului Campulung Muscel; startul raliului a fost anul acesta în Pitesti, unde pentru deschiderea raliului a avut loc pentru spectatori un "Drive Show" în fata stadionului

Baia Mare este un raliu pe asfalt, foarte diversificat şi provocator. Două dintre probele speciale (PS) sunt doar pentru viteza mare; cel mai lung este TS "Gutâi" lung de 22,5 km peste pasul "Gutâi", care urcă pe serpentine strânse şi coboară printr-o zonă de curbe razante. O altă provocare este vremea schimbătoare, deoarece lanţul muntos aflat în spatele oraşului Baia Mare este într-o zonă în care trebuia să avem în vedere posibilitatea de a avea ploaie sau vreme foarte uscată.

Raliul Hunedoara face parte din cele mai rapide raliuri pe asfalt ale sezonului. Probele speciale au loc pe străzi închise între Deva şi Hunedoara (TS "Almaş" şi direcţie opusă "Popeşti") ca şi între Hundoara şi Haget/Topliţa. Străzile sunt toate in conditie bună şi au diferite etape de viteză.

Raliul Banatului Montan a constituit pentru noi o premieră, deoarece nu s-a desfăşurat în ultimul an, deşi el este o etapă tradiţională a campionatul naţional. De aceea am investit mult timp cu pregătirea lui, pentru a ne familiariza cu traseul (cu probele speciale) şi a ne optimiza pe cât posibil jurnalul de bord.

Pentru debutul noului sezon 2007 am pregătit foarte bine maşina de concurs. Fiindcă am hotărât să concurăm în acest sezon cu Mitsubishi-ul nostru Evo 5, pe timpul iernii maşina a fost pregătită special în Franţa, într-un service auto specializat in tuningul maşinilor de raliuri, care construieşte şi maşini pentru Campionatul mondial de raliuri